Auch die neue Wettbewerbsversion des Lancia Delta wurde in Turin bei Abarth entwickelt und gebaut, wie schon viele erfolgreiche Rallye-Fahrzeuge zuvor (z. Zamanında tadını çıkara çıkara Alfa 156 kullanmıştım 2 litrelik 8 bujili bir canavardı. Mitte 2010 wurde der 110 kW (150 PS) starke 1.4-T-Jet-Motor durch eine neue MultiAir-Maschine mit 103 kW (140 PS) ersetzt.
Es war mit Sperrdifferential und einem Overboost ausgerüstet, der unter Volllast kurzzeitig den Ladedruck des Turboladers erhöhte, sodass das Drehmoment um etwa 10 % wuchs. Bu 1598 cc motor 120 beygir ve 300 Nm tork üretebiliyor. 2. Die Rücklichteinheiten dieser letzten Variante waren gänzlich rot, während sie bei Fahrzeugen, die vor 1996 gebaut wurden, in der Kombination rot/schwarz/rot ausgeführt waren. Kullanıcıların paylaştığı tüm bilgilerin doğruluğu ve yayınlanması ile ilgili yasal yükümlülükler içeriği oluşturan kullanıcıya aittir. Resmî site; Lancia Türkiye; Otomobil veya otomotiv ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. İkinci eli de hızlı değil bildiğim kadarıyla. Hesaplanan yakıt tüketim verileri, kullanıcıların sürüş stiline, çevresel koşullara ve araca bağlı birçok etkene göre değişiklik gösterebilir. Trotz Einstellung der Serienproduktion wurden noch einige Sondermodelle auf Basis des EVO II bei Maggiora in Chiasso angefertigt. Das Fahrwerk ermöglichte laut Lancia dank elektronischer Dämpferregelung ein sportliches Handling bei klassenüblichem Komfort. Die Serienausstattung des Delta war mit Heckscheibenwischer, von innen einstellbaren Außenspiegeln, dreistufigen Scheibenwischern und einem verstellbaren Lenkrad für seine Zeit sehr umfangreich. Die Rallyewagen der 1970er-Jahre, der Nach der Einstellung der Gruppe B musste Lancia einen neuen Wagen für die Werkseinsätze bei der seriennahen Gruppe A entwickeln, was auf Basis des Serien-Delta geschah. Yarı otomatik vitesi 6 ileridir. Mustang-Deutschland.de - Traumwagen CMC GmbH & Co.KG (50) DE-89231 Neu-Ulm, Händler. Auch die Stoßstangen wurden geändert und der Dachspoiler war nun dreifach verstellbar. Mehr Infos Bewertungen sind nur für Händlerangebote verfügbar. Dışardan bakinca güzel ancak ben çok tavsiye etmem. Şehir dışı yakıt tüketimi 3.9 lt/100km Der Lancia Delta … Auf dem Serienmodell basierten mehrere Motorsportversionen, mit denen Lancia in den späten 1980er- und frühen 1990er-Jahren unter anderem die Rallye-Weltmeisterschaft dominierte. Araç bakarken öncelikler önemli.. Ben kurtlu ve sık araç değiştiren biri olarak yavaş satılacağını düşünerek yanaşmadım. Lancia Delta DELTA INTEGRALE HF 8V TURBO ohne Kat Deuts Inserat online seit 19.08.2020, 22:10. Im Frühjahr 1989 erschien eine überarbeitete Version des Von Mitte 1993 bis Anfang 1994 lief der Evoluzione II Die Evo II wurden im Werk Chivasso gefertigt, das 1993 der Karosseriebauer Merkmale des Evoluzione waren eine breitere Spur, vergrößerte Kotflügelverbreiterungen, eine geänderte Wölbung der Motorhaube mit veränderten Lufteinlässen, ein veränderter Lochkreis der Räder (nun 5×98 statt bisher 4×98er LK), stärkere Festsattelbremsen (Brembo), eine robustere Lenkung, geänderte Scheinwerfer und Schwellerschürzen, eine verbesserte Elektrik und eine Auspuffanlage mit größerem Durchmesser mit einem einfachen Endrohr. Der Aber auch die Konkurrenz blieb nicht untätig. Den Grundmodellen mit 55 kW (75 PS) und 63 kW (85 PS) folgten drei Jahre nach Markteinführung die ersten auf Leistung ausgelegten Modelle, die als Lancia Delta GT und GT i.e. Es gab sie auch als limitierte Auflage (Wittmann Edition) mit 100 kW (136 PS). Katalog değerleri, firmaların yayınladığı kataloglardan derlenmiştir. Der Lancia Delta war eine Kombilimousine des italienischen Automobilherstellers Lancia, die von 1979 bis 2014 in verschiedenen Versionen hergestellt wurde. Die letzten Modelle der Baureihe erkennt man an den Stoßleisten und Heckblenden in Wagenfarbe. Er wurde nur noch in den beiden Linien Ende 2014 wurde die Produktion des dritten Delta eingestellt. An einen sportlichen Einsatz wurde zur Einführung des Delta noch nicht gedacht.
Araç kıyaslaması yapılırken firmaların beyan ettiği gerçek yakıt tüketimleri esas alınmalıdır.Tahmini yakıt tüketimi ise, kullanıcıların paylaşımları ve profesyoneller tarafından yapılmış yüzlerce test sürüşü neticesinde edinilen istatistiki bilgiler ile; aracın motor sınıfı, aracın ağırlığı, yakıt türü, şanzıman tipi, yol şartları gibi etkenlere bağlı olarak geliştirilen algoritmamızın katsayıları ile her model için ayrı hesaplanmıştır. Lancia zündete weitere Stufen: Im Mai 1989 kam der Delta HF Integrale 16V mit 200 PS.
Die Kraftübertragung übernahmen manuelle oder automatisierte Sechsganggetriebe, bzw. 5,7 l/100km (komb. 2-3 bin fazlasına tekrar ilana çıktı. 6.990 € 16,00% MwSt. Üretici verilerine göre, şehir içi yakıt tüketimi 5.7 lt/100km, 1985 Lancia Delta - S4 STRADALE: ES: EUR 890000: 1992 Lancia Delta - LANCIA DELTA HF INTEGRALE EVOLUZIONE 1 'MARTINI 5' GB: P.O.R: 1994 Lancia Delta - Integrale EVO 2 Giallo Ginestra: PT: EUR 109900: 1992 Lancia Delta - Integrale Evoluzione 1: US: USD 120000: 1991 Lancia Delta - HF integrale 16V - 47tkm ! Außerdem war auch das von Der Delta war für eine breite Palette turbogeladener Benzin- und Dieselmotoren mit einem Leistungsspektrum von 88 kW bis 150 kW ausgelegt: 1.6 M-Jet mit 88 kW (120 PS), 1.9 M-Jet mit 140 kW (190 PS), 1.4 T-Jet mit 88 kW (120 PS), 1.4 T-Jet mit 110 kW (150 PS).